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N° d'article : 50024

Montierung CEM60 GoTo

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Description du produit

Spécifications

Capacité


Désignation
CEM60
Charge maximale supplémentaire (kg)
27
Contre-poids (exemplaires)
1 (9,5kg)
Interface
RS232
Alimentation électrique
12 (Alimentation Ă©lectrique incluse)
Langue
Anglais
Réglage de la distance polaire (°)
0 - 70
Température de service
(-20) - (+45)
Vitesses moteur
1x, 2x, 8x,16x, 64x, 128x, 256x, 512x, max ~3.75Âș/sec
Platine double
Losmandy & Vixen
diamĂštre roue creuse DEC (mm)
146
diamĂštre roue creuse AD (mm)
146
Denture de roue hélicoïdale (DEC) (exemplaires)
288
Denture de roue hélicoïdale (RA) (exemplaires)
288
Materiau de roue tangente
Aluminium
Encoder
non

Particularités


SystĂšme GoTo
oui
GPS
oui
Pilotage par PC possible
oui (ASCOM)
Raquette de commande
oui
Niveau
oui
Interface Autoguider
oui (Interface ST-4)
Correction PEC
oui (permanent)

Equipement


Mallette de transport
oui
Trépied
sans trépied
Viseur polaire
oui

Données générales


Poids total (kg)
21,8
Série
CEM
Type
Monture
Type de construction
Equatoriale

Domaine dÂŽemploi


Utilisable pour des photos
oui

Sécurité des produits

Fabricant: iOptron Corporation - Air Freight Orders, 1 Merrill Street, MA 01801 Woburn, US, [email protected]
Personne responsable: NIMAX GmbH, Otto-Lilienthal-Str. 9, 86899 Landsberg am Lech, DE, [email protected]

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Avis clients

Excellente monture

Avis de Hugues95630 Ă  la date du 03.04.2017 23:59:41

( 5 / 5 )

Je l'ai reçu en Novembre dernier le temps m'a pas permis de la tester sĂ©rieusement jusqu’à la semaine derniĂšre ou mon club et moi sommes partis pour une semaine astro.
J'ai fais fait des tests d'erreurs pĂ©riodiques, -3 Ă  +3 secondes d'arc, c'est moins que j’espĂ©rais, une pose de 5 min a F/D10 et les Ă©toiles sont quasiment rondes. un autoguidage autonome pour ma part et le tour est jouĂ©.
La monture est solide, efficace, et a une sacrée gueule. j'ai enchaßné les images à 5 minutes de poses sur M101 et M51. je n'avais jamais atteint un tel niveau de précision.
pour le pointage 3 étoiles suffises et l objet est toujours centrée.
La position zéro est pratique pour vérifier son alignement polaire.
Je n'ai pas de regret avec cette monture..

des premiers essais trĂšs concluants

Avis de gildas Ă  la date du 14.08.2017 15:18:36

( 4 / 5 )

Un message pour exprimer mes premiers ressentis sur cette monture. AchetĂ©e et reçue Ă  la RĂ©union voici dĂ©jĂ  prĂšs de deux mois, les premiers essais sont plus qu'optimistes. La monture est robuste mais sans ĂȘtre trop lourde.
La mise en station est grandement facilitée par la raquette de commande qui indique clairement la situation soit de l'étoile polaire soit Sigma octant pour l'hémisphÚre sud.

Concernant le GPS, rien à dire : on allume et tout est directement affiché et réglé : site, heure, coordonnées géographiques etc.

le déplacement sur les deux axes est trÚs trÚs silencieux. c'est un réel plaisir. L'équilibrage du tube est délicat tant les axes sont fluides.

L'alignement du goto est trÚs efficace. On peut choisir une/deux voire trois étoiles pour aligner. Il vaut mieux privilégier trois étoiles et bien distancées les unes des autres, comme pour toute monture cela dit ! Tous les pointages ont été par la suite un sans faute !


La monture est, me concernant, supportée par un trépied bois Berlebach planet. L'ensemble est costaud. Une petite lunette comme une apo de 100mm est portée sans la moindre vibration avec une queue d'aronde Vixen.
En revanche, le C11 lui mĂȘme pour le moment associĂ© Ă  une simple platine Vixen vibre trop longuement avant de se stabiliser. C'est surtout vĂ©rifiable Ă  fort grossissement.

Plusieurs tests et vérifications ont permis de vérifier clairement que tout se joue au niveau de la queue d'aronde. Ce n'est donc pas a priori la monture en soi qui en est responsable. Il faut savoir que celle-ci accueille autant les platines du type vixen que Losmandy.
Il faut impĂ©rativement utiliser une Losmandy pour un C11 ou tout instrument de poids consĂ©quent. Sans quoi, vibration assurĂ©e...Pour tout dire, cela vibre quasi autant qu'avec la monture Advanced AVX celestron ! On peut avec la main sentir que le tube subit une flexion trĂšs importante au niveau de la queue d'aronde. Il bouge ou semble pouvoir plier sous la pression de la main ! En revanche si on tape du doigt sur la tĂȘte mĂȘme de la monture, on sent que le bloc ne bouge absolument pas aprĂšs Ă  peine une demi seconde d'amortissement.

Pour le moment donc, et en attente de l'achat d'une platine Losmandy pour le C11, c'est une totale satisfaction.
Je ne mets cependant que 4 Ă©toiles pour le moment car j'attends d'ĂȘtre sĂ»r Ă  100% du rĂ©sultat avec la nouvelle queue d'aronde et aussi parce qu'aucun test n'a Ă©tĂ© effectuĂ© en terme d'erreur pĂ©riodique. Je ne peux donc me prononcer Ă  ce sujet.

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